Cartracker.
2026 · Fordon & fleet · VARUMÄRKE · DESIGNSYSTEM · WEBB · TEKNISK SEO
Cartracker registrerar varje resa automatiskt: sträcka, adresser, mätarställning och syfte. Vi har byggt hela den nya webbplatsen — designsystem, struktur, innehåll och teknisk SEO — och flyttat över den gamla sajtens länkkraft utan att tappa en enda adress.
Uppdraget
Den gamla sajten presenterade en produkt. Den svarade inte på frågorna som faktiskt avgör köpet: vad Skatteverket kräver av en körjournal, vad som händer vid hundramilsgränsen, och varför en förmånsbil och en grävmaskin inte har samma problem. Samtidigt satt hela domänens historik i tjugoåtta gamla adresser som inte fick gå förlorade i ett plattformsbyte.
Målet var en sajt som känns som ett bolag med tyngd — bred, lugn och konkret — där varje tjänst, funktion, hårdvarutyp och bransch har en egen sida som går att hitta via sök, och där bytet av plattform sker utan ett enda tapp i synlighet.
Vad vi gjorde
Designsystem
Ett eget formspråk med djupgrönt som heroyta, mörk navigationskapsel, varm sand som papper och bärnsten som handlingsfärg. Full bredd i stället för centrerad kolumn, och en flytande navkapsel som ligger fri från innehållets marginal. Bärnstenen bär alltid mörk text — en regel skriven in i designsystemet för att kontrasten aldrig ska falla.
Struktur byggd för sök
Drygt fyrtio sidor där varje ingång är sin egen adress: tjänstesidor för körjournal, GPS-spårning och milersättning, tolv funktionssidor, tre hårdvarutyper, fem branscher, paket och priser — plus ett kunskapsnav med artiklar om reglerna bakom produkten.
Migrering utan tapp
Nitton omdirigeringar från den gamla Prismic-sajten, nio adresser som fick behålla sin adress, ny sitemap som genereras ur ruttträdet i stället för en handunderhållen lista, och hela den gamla sajten arkiverad innan bytet.
Produktvyer ritade i kod
Kartan med kvarter, parker och gathierarki, den gröna rutten, kortet med flytande avisering och de dubbla mätarna för hundramilsgränsens två villkor är ritade som SVG i sajten — inte skärmdumpade. De håller sig skarpa i alla storlekar och går att ändra när produkten ändras.
Verktyg i stället för formulär
Körjournalsmall i Excel, bilpolicymall i Word, en milersättningskalkylator och en köpguide med poängchecklista — alla öppna utan att någon behöver lämna sin mejladress.
Juridiken som säljargument
Villkor, integritetspolicy, säkerhetsbilaga och underbiträdesförteckning skrivna så att en upphandlare kan läsa dem rakt av. Sajten säger rakt ut vad som saknas — till exempel att det inte finns någon ISO-certifiering — i stället för att antyda motsatsen.
Löpande SEO
Sedan september sköts innehållsarbetet av en schemalagd rutin fyra pass i veckan, med designsystem och sökordsregler inlagda som projektkunskap så att nya sidor föds i rätt form.
Produktvyerna är ritade som SVG i sajten — kartan, rutten och mätarna skalar skarpt i alla storlekar.
Resultat
cartracker.se är i dag en plattform i stället för en presentationssajt: varje tjänst, funktion, hårdvarutyp och bransch har en egen adress, och den som söker landar på sidan som svarar på just sin fråga.
Plattformsbytet gjordes utan att en enda gammal adress dog. Nitton omdirigeringar och nio bevarade adresser gör att sajtens historik följde med in i den nya strukturen i stället för att börja om från noll.
Innehållet bär både produkten och regelverket. Vid sidan av tjänste- och funktionssidorna finns körjournalsmall, bilpolicymall, milersättningskalkylator och en köpguide — material som svarar på frågor långt innan någon är redo att höra av sig.
Jämförelsesidor mot namngivna konkurrenter valdes medvetet bort. Marknadsföringslagen lägger bevisbördan på den som jämför, och underlaget finns helt enkelt inte publikt — så sajten använder en icke-namngiven köpguide i stället. Det är ett ställningstagande vi tog åt kunden, inte en lucka.
Nästa case
Relaterade tjänster
Vill du bygga något liknande?
Vi tar helheten — varumärke, sajt, content och tillväxt — och kopplar allt till affären.
Svar inom 24 timmar · Inga förpliktelser